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1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
盡管汽車行業(yè)的新聯(lián)盟似乎已呼之欲出，但債券投資者對汽車零部件生產(chǎn)商越來越不看好，通用汽車的市場占有率不斷下降，而美國經(jīng)濟增長動力又在日漸減弱，這些都是汽車零部件生產(chǎn)商微薄利潤率的不可承受之重。 綜合外電7月20日報道，6月末以來，有關(guān)通…
事實證明，我們幾年前把部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到中國是正確的選擇，中國生產(chǎn)的輪胎在美國市場很有競爭力。即使把運輸成本計算在內(nèi)，這些輪胎的零售價格仍然比在俄亥俄生產(chǎn)的出廠價格還要低?！泵绹砗ザ碇莸ぢ喬ブ圃旃靖笨偛盟靖魈亍に说氯涨啊?/p>
商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長張驥在廣州表示，在我國所有出口大類商品中，汽車產(chǎn)品是最具增長潛力的商品，國家將在融資渠道、運輸、認(rèn)證等十個方面加大政策措施支持汽車產(chǎn)品的出口，但同時將提高汽車出口的準(zhǔn)入門檻。 …
在近一年拉鋸戰(zhàn)后，我國與歐盟、美國之間的零部件進(jìn)口機制糾紛已暫時平息，在海關(guān)總署悄然發(fā)出的一條公告上，糾紛的引子——“等于或超過整車價值60%的進(jìn)口零部件征收整車關(guān)稅”這一征稅辦法將被“冷凍”兩年。 海關(guān)總署…
根據(jù)世貿(mào)組織的數(shù)據(jù)，2005年中國遭遇世貿(mào)組織成員國反傾銷調(diào)查共57起，比2004年增加8起，居世貿(mào)組織所有成員國首位，而居第二位的印尼僅有14起。有關(guān)人士表示，雖然汽車行業(yè)目前還不會過多地遭遇反傾銷，但從長遠(yuǎn)來看，隨著出口規(guī)模的擴大…
中國海關(guān)總署日前公告稱，原定于自2006年7月1日起實施的上調(diào)具有整車特征的汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅管理辦法，推遲到2008年7月1日實施，但海關(guān)總署未對上述決定做出解釋。 我國于去年頒布《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》，原定…
