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1986年4月10日《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊文:鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球(一)新華社記者 李峰 林楠 編者的話:1986年,改革開放已經(jīng)8年,我國(guó)認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速,其工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
近日,商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)指出:“當(dāng)中國(guó)汽車零部件企業(yè)遭遇國(guó)外反傾銷襲擊時(shí),我們必須提高警惕,加強(qiáng)自我保護(hù),防止外國(guó)向中國(guó)傾銷汽車零部件產(chǎn)品。” 外資企業(yè)占據(jù)中國(guó)零部件市場(chǎng)很大份額 當(dāng)前,在全球排名前1…
中國(guó)正在把制造業(yè)資源轉(zhuǎn)向更高端產(chǎn)品的生產(chǎn),這給全球范圍內(nèi)一系列行業(yè)帶來了更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,從中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的迅速崛起中就可以感受到這一點(diǎn)。 就在幾年前,中國(guó)國(guó)產(chǎn)的汽車零部件還飽受質(zhì)量不可靠的困擾,而且,與美…
支柱地位依舊 車企領(lǐng)先500強(qiáng) ?。玻埃埃赌辍吨袊?guó)機(jī)械500強(qiáng)》暨《世界機(jī)械500強(qiáng)》發(fā)布會(huì)日前在人民大會(huì)堂落下帷幕。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示,一汽、上汽、東風(fēng)等三個(gè)汽車集團(tuán)位居《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)》…
雖然現(xiàn)在有很多人認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備了大批量出口的潛力,但以我們這幾年對(duì)供應(yīng)鏈體系所做的研究來看,國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想成為國(guó)際上的一級(jí)供應(yīng)商或者是配套供應(yīng)商,并不是一件很容易的事情。 歐、美、日…
上周五,汽車零部件制造商Lear宣布公司第二季度營(yíng)業(yè)虧損,但相比去年同期虧損額減少,銷量也有所增加。 在7月1日結(jié)束的第二季度里,Lear稱公司凈虧損640萬美元(合人民幣5120萬元)、收入48億美元(合人民幣384億元),去年同期,公…
車之殤——6大問題困擾有車一族 根據(jù)J.D.Power的新車質(zhì)量調(diào)查顯示,我國(guó)國(guó)產(chǎn)新車的質(zhì)量在逐步提高,但這提高的部分卻完全被車輛絕對(duì)的保有量的增長(zhǎng)所淹沒了——根據(jù)另一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量的投訴正逐…