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資訊動(dòng)態(tài)
1986年4月10日《人民日報(bào)》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
中國汽車市場形成了以轎車為主要拉動(dòng)力的市場，這本來是一件好事，但今年轎車自4月份以后，無論銷量還是價(jià)格，都一路下滑，引發(fā)了一系列的問題。整車與汽配業(yè)面臨“對立”的窘境，便是其中一個(gè)很重要的問題。 汽配業(yè)苦…
進(jìn)入2006年6月，歐盟和美國等國家就“中國進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅壁壘”問題向WTO的申訴到了最后期限。日前有商務(wù)部相關(guān)人士稱，各方?jīng)]有在規(guī)定期限內(nèi)達(dá)成任何一致，現(xiàn)已進(jìn)入“仲裁”程序。 雖然問題仍沒有得到解決，但是歐、美汽車公司…
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長蔣雷日前向記者表示，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，跨國公司到2007年底前計(jì)劃在低成本國家采購500億美元的汽車零部件，其中70%瞄準(zhǔn)中國企業(yè)。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在投資方面，僅2005年簽約來華投資…
今年的7月1日對于中國汽車業(yè)來說是一個(gè)值得記住的日子，《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》（簡稱《辦法》）中最關(guān)鍵的一條“進(jìn)口零部件的價(jià)格總和達(dá)到該車型整車總價(jià)格的60%及以上的應(yīng)按整車交稅”正式生效；同時(shí)，進(jìn)口車關(guān)稅也最…
6月29日，中國最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)濰柴動(dòng)力股份有限公司(2338HK)，與全球最大汽車零部件制造商德國博世(BOSCH)公司在濰坊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。自此，濰柴動(dòng)力與世界汽車零部件巨頭攜手，共 享創(chuàng)新成果，共同向高端技術(shù)進(jìn)發(fā)，…
汽車零部件供應(yīng)商偉世通公司(NYSE：VC)一直注重基于市場需求認(rèn)知推動(dòng)其產(chǎn)品創(chuàng)新。近期，該公司在中國完成了為期兩個(gè)月的產(chǎn)品概念調(diào)研和目標(biāo)群體調(diào)研。這項(xiàng)獨(dú)特的調(diào)查在上海、北京和廣州三地?cái)?shù)百位汽車消費(fèi)者中展開，旨在增進(jìn)對迅速發(fā)…
