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零部件企業(yè)獨資化:貌似繁榮的中國汽車業(yè)難強大2006-07-17

    前幾日，有位外資的零部件廠商負(fù)責(zé)人告訴我，他的企業(yè)正在想擺脫合作伙伴，從而獨資。而且，他告訴我，現(xiàn)在許多地方政府引資積極，所以他們以后如果建廠，一定是獨資。因為地方政府“但求所在，不求所有”。     聯(lián)想到6…

中國零部件面臨新機遇 有望成為最具影響力行業(yè)2006-07-14

　　據(jù)經(jīng)濟參考報報道，中國汽車技術(shù)研究中心研究員王祖德等專家認(rèn)為，隨著跨國公司在中國的采購力度大幅提升，及其產(chǎn)品國產(chǎn)化率的必然要求，中國零部件產(chǎn)業(yè)又面臨著新的機遇，并有望成為汽車產(chǎn)業(yè)中具有世界影響力的行業(yè)。 　　整車價格持續(xù)下跌，以及鋼材等…

從“狼群攜手打天下”看我國的零部件企業(yè)2006-07-14

　　非洲大草原上，一群饑餓的狼尾追另一群數(shù)目龐大的野牛群已經(jīng)好幾天了。由于雙方力量對比非常懸殊，狼們一直無精打采地跟著，而兇猛的野牛根本就沒把這些狼放在眼里。然而，一天隨著頭狼的一聲長嗥，突然間所有的狼立即恢復(fù)了生氣，它們按照事前的分工，分…

看重汽車市場暴增 外資汽車零部件巨頭中國布局2006-07-14

　　據(jù)經(jīng)濟參考報報道，中國汽車技術(shù)研究中心研究員王祖德指出，世界汽車工業(yè)正向著“強強聯(lián)合”的壟斷格局發(fā)展，市場競爭加劇。目前世界排名前6位的整車企業(yè)，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的64%，而前16家零部件企業(yè)，在全世界市場銷售額也已占到40%左右。  &nbs…

豐田汽車將在美國安大略省建汽車零部件廠2006-07-13

美最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福去年虧損24億美元2006-07-13

    美國最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福公司１１日公布的報告說，去年該公司的虧損額達到２４億美元，但是比２００４年４８億美元的虧損額減少了一半。     德爾福公司是美國通用汽車公司最大的零部件供應(yīng)商。該公司在報告中將去…