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1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
商務(wù)部8日說，中國常駐世貿(mào)組織（WTO）代表團(tuán)孫振宇大使7日分別致函歐盟、美國駐世貿(mào)組織代表團(tuán)大使，表示中國接受歐美就中國汽車零部件進(jìn)口規(guī)定在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下磋商的請求，磋商的時間和地點將另行商定。此前，日內(nèi)瓦時間3月…
北京消息由美歐挑起的貿(mào)易"戰(zhàn)火"正向我國汽車業(yè)逼近。 我國常駐WTO代表團(tuán)孫振宇大使4月7日分別致函歐盟、美國駐WTO代表團(tuán)大使，表示中國接受歐盟、美國的磋商請求。而該項磋商請求是歐盟、美國于上月30日正式向WTO提出的。&…
商務(wù)部“內(nèi)部重組”應(yīng)對貿(mào)易摩擦 中國常駐世貿(mào)組織(WTO)代表團(tuán)孫振宇大使7日分別致函歐盟、美國駐世貿(mào)組織代表團(tuán)大使，表示中國接受歐美就中國汽車零部件進(jìn)口規(guī)定在WTO爭端解決機(jī)制下磋商的請求，磋商的時間和地點另行商定…
ACEA(歐洲汽車工業(yè)協(xié)會)北京代表處的會議室內(nèi)擺放著14把椅子，也許是巧合，ACEA代表歐洲13家主要汽車制造企業(yè)，加上中國這個大市場，正是“13+1”的組合。 4月6日下午，在這間代表歐洲汽車制造業(yè)整體利益的會…
經(jīng)歷年初短暫的平靜，進(jìn)入3月以來，中美貿(mào)易開始"火花"不斷，且大有越燃越旺之勢。本月5日，商務(wù)部副部長魏建國在接受《上海證券報》采訪時表示，為了緩解貿(mào)易摩擦，我們將進(jìn)一步加大進(jìn)口力度。國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部副部長隆國…
大眾汽車應(yīng)該注意到，福特和通用的經(jīng)驗充分體現(xiàn)了外包戰(zhàn)略的危險性 大眾汽車正在走入福特汽車和通用汽車都差點深陷其中的泥潭：剝離掉自己的零部件工廠。這一消息的傳出，剛好通用正在被德爾福破產(chǎn)弄得焦頭爛額之時。…
