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萬向創(chuàng)始人、董事局主席魯冠球入選汽車名人堂，成為首位進(jìn)入汽車名人堂的中國(guó)人，萬向也成為第一家以清潔能源汽車入選的公司。魯偉鼎赴美出席頒獎(jiǎng)活動(dòng)。連日來，多家主流媒體進(jìn)行了報(bào)道。2022年7月21日 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)《萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球入選汽車名人堂》當(dāng)?shù)亍?/p>
在這方面，日韓制造商沒有遇到歐美的難題。以本田汽車為例，廣州本田成立于1998年7月1日，而就在同一天，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠也宣布成立，直接為廣州的整車項(xiàng)目提供動(dòng)力總成。 再看看豐田的例子，日本電裝集團(tuán)是豐田汽車的主要供應(yīng)商，目…
當(dāng)歐盟和美國(guó)對(duì)中國(guó)的汽車零部件關(guān)稅政策叫苦連天時(shí)，他們的日韓同行們?cè)诿π┦裁矗? 來看看本田公司，他們正在暗自發(fā)力的一些事情遠(yuǎn)比發(fā)布civic和思迪兩款國(guó)產(chǎn)新車意義深遠(yuǎn)。就在兩個(gè)月以前，本田一家最新的零部件公司宣布在廣東佛山…
做人要厚道。雖說無商不奸，但做企業(yè)也還是要厚道一些好。 所有的在華合資汽車企業(yè)，都曾聲稱，在中國(guó)建廠，不是圖短期利益，是為了長(zhǎng)期致力于中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮。(也有少數(shù)愛給自己貼金的，說自己來中國(guó)是為了提高中國(guó)汽車技術(shù)的，…
“即便這場(chǎng)申訴最后裁決中國(guó)敗訴，中國(guó)政府仍將繼續(xù)采取其他措施，阻止這種沒有多大附加值的CKD組裝生產(chǎn)模式。最直接的方式將是，在審批合資項(xiàng)目方面進(jìn)行多層意義的把關(guān)。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)政策研究會(huì)接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱。 …
“在擴(kuò)大開發(fā)中重視維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全”。溫家寶所作的《政府工作報(bào)告》中明確提出了這樣的觀點(diǎn)。而反觀我國(guó)的汽車零部件、汽車緊固件行業(yè)，我們正在逐漸地失去自我，跨國(guó)公司從合資合作到獨(dú)資建廠，再到大舉并購我國(guó)發(fā)展?jié)摿^大的零部件企…
歐盟委員會(huì)30日宣布，歐盟已經(jīng)和美國(guó)一起，要求在世界貿(mào)易組織框架下就汽車零部件關(guān)稅問題與中國(guó)進(jìn)行雙邊磋商。 歐盟貿(mào)易委員曼德爾森在一份聲明中表示，雙邊磋商將使各方得以澄清各自的立場(chǎng)，并尋求各方滿意的解決方案。他…
