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資訊動態(tài)
1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經8年，我國認真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產值占全國工業(yè)生產總值的五分之一…
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞說，中國正在從汽車生產大國邁向產業(yè)大國，成為世界汽車產業(yè)的重要組成部分，2005年中國汽車產銷突破570萬輛，今年有望突破700萬輛。 張小虞在此間召開的2006中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇上說，…
世貿組織開會商討我與美歐加貿易爭端 中國和美歐加三方就汽車零部件的貿易爭端再掀波瀾。應美國、歐盟和加拿大要求，世貿組織（WTO）今天舉行爭端解決機構會議，會上美歐加將要求設立專家組，審理中國汽車零部件進口征稅措施。盡管美…
在2006中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇上，國家財政部關稅司司長王偉表示，財政部正在考慮運用關稅手段，制訂推動節(jié)能型汽車發(fā)展的關稅政策。 在談到關稅政策對我國汽車產業(yè)發(fā)展的影響時，王偉表示，我國加入世貿組織以后，在短短的五年內，汽車產品的關稅…
由全國工商聯(lián)主辦，備受國內企業(yè)界關注的“品牌中國總評榜”日前揭曉，萬向集團公司因在企業(yè)品牌建設中成績突出榮獲“中國25大典范品牌企業(yè)”稱號，魯冠球被評為“中國25大功勛品牌人物”。 多年來，萬向十分重視品牌建設，積極實施“品牌戰(zhàn)略”，取得了令…
2001年，中國加入ＷＴＯ的前夕，興奮又略帶些焦躁的情緒彌漫在整個中國汽車界。2006年7月1日，隨著中國加入ＷＴＯ保護期的正式結束，歷史的長河不僅將中國汽車從世界上第八大汽車生產國上升為第三大，而且也讓人們可以冷靜地、客觀地…
消息人士稱，美國、歐盟和加拿大將針對中國對汽車零部件征收的進口關稅聯(lián)合向WTO提出投訴。這將是西方國家首次合作要求WTO針對它們與中國政府的一項貿易糾紛展開正式調查。 綜合外電9月13日報道，消息人士稱，美國、歐盟和加拿大將針對中…
