首頁 資訊動態(tài) 行業(yè)新聞
資訊動態(tài)
1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
在不久前，天津的一個汽車論壇上，國家發(fā)改委工業(yè)司副司長陳斌說：“最終中國汽車工業(yè)的發(fā)展，將依靠中國的民族資本。” “我們現(xiàn)在可以說是名副其實的世界產(chǎn)銷大國，但是汽車的可持續(xù)發(fā)展面臨一些問題，如以國有企業(yè)為壟斷的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)能否實現(xiàn)在…
10月23日《互聯(lián)網(wǎng)周刊》以此為題報道中國汽車網(wǎng)發(fā)展之路 經(jīng)過近兩年的尋找，中國汽車網(wǎng)最終把目標盯上了中國最大的汽車消費社區(qū)。 走進中國汽車網(wǎng)的辦公室，仿佛置身于現(xiàn)代藝術(shù)家的工作坊，層高5.8米的高大廠房，天花板上裸露的管道，讓這里充滿了后…
按照美國汽車售后業(yè)協(xié)會的定義，所謂“汽車售后市場”是指“汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)”，其涉及的企業(yè)主要包括汽車零配件的制造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務(wù)商三大類企業(yè)。 在美國，汽…
在2006中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，國家財政部關(guān)稅司司長王偉表示，財政部正在考慮運用關(guān)稅手段，制訂推動節(jié)能型汽車發(fā)展的關(guān)稅政策。 在談到關(guān)稅政策對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響時，王偉表示，我國加入世貿(mào)組織以后，在短短的五年內(nèi)，汽車產(chǎn)品的關(guān)稅…
繼7月1日汽車強制側(cè)面碰撞和后面碰撞試驗標準實施之后，我國首個專門針對乘用車制動系統(tǒng)的強制性國家標準的出臺也進入倒計時。 “目前，《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法(草案)》(以下簡稱新標準)已經(jīng)全面進入向汽車行業(yè)…
據(jù)智利三點鐘日報9月21日報道，中國將會取代德國成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。根據(jù)一家名為波爾克銷售系統(tǒng)（POLK MARKETING SYSTEM）的咨詢公司的調(diào)查，中國2006年將生產(chǎn)590萬輛輕型汽車，而德國為538…
