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1986年4月10日《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話(huà)：1986年，改革開(kāi)放已經(jīng)8年，我國(guó)認(rèn)真執(zhí)行改革、開(kāi)放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過(guò)，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從2006年7月1日起，我國(guó)將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低部分汽車(chē)及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。其中，小轎車(chē)、越野車(chē)、小客車(chē)整車(chē)的進(jìn)口稅率由28%降至25%，車(chē)身、底盤(pán)、中…
2006年3月30日，美國(guó)和歐盟就中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件關(guān)稅壁壘問(wèn)題向WTO正式提出申訴。4月，加、日兩國(guó)也加入了這個(gè)行列。按規(guī)定，我國(guó)應(yīng)自收到請(qǐng)求的10日內(nèi)對(duì)該請(qǐng)求作出答復(fù)，并在收到請(qǐng)求后30日內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行磋商。若自收到磋商請(qǐng)求之后的60日…
“我們完全理解中國(guó)政府的立場(chǎng)，也理解中國(guó)制訂的有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，以及對(duì)更高的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量的期望?！? 6月8日下午，與中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)會(huì)談后，歐盟貿(mào)易委員曼德?tīng)柹诒本┱匍_(kāi)了一個(gè)簡(jiǎn)短的新聞發(fā)布會(huì)。在中歐汽車(chē)零部件磋商未…
對(duì)手虛弱之時(shí)，就是最好的進(jìn)攻時(shí)機(jī)。作為世界最大的汽車(chē)技術(shù)、零配件供應(yīng)商，，博世開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)全面發(fā)力，在2006年至2008年期間，博世集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)進(jìn)一步投資的總額約為6.2億歐元。 昨日，博世電動(dòng)工具全國(guó)巡演從上海開(kāi)始展開(kāi)，…
到2008年，僅戴姆勒·克萊斯勒公司在中國(guó)的汽車(chē)零部件采購(gòu)額就將達(dá)到8.4億美元，約合67億元人民幣，這大約是目前戴姆勒·克萊斯勒每年一億美元本地采購(gòu)額的八倍多。 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，從近期戴姆勒·克萊斯勒、寶馬等汽車(chē)…
第三屆中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)零配件展洽會(huì)將于6月30日至7月3日在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心舉行，同期舉行的首屆中歐汽車(chē)零部件商務(wù)洽談會(huì)成為一大亮點(diǎn)，屆時(shí)，將有5至6家以上的知名歐洲汽車(chē)配件企業(yè)CEO、老總參加洽談會(huì)。 據(jù)中國(guó)…
