2006-05-25
美國(guó)華盛頓消息當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，美國(guó)貿(mào)易官員稱，美國(guó)與中國(guó)的汽車零部件進(jìn)口機(jī)制磋商仍未取得進(jìn)展，美國(guó)可能在磋商期結(jié)束后正式要求WTO對(duì)中國(guó)進(jìn)行審查。
美國(guó)商務(wù)部負(fù)責(zé)國(guó)際貿(mào)易的副部長(zhǎng)雷文凱表示，“對(duì)雙方來說，最好的辦法是通過磋商解決問題，而不是訴諸正式的法律程序?！?/P>
按照WTO規(guī)則，在要求WTO就中國(guó)汽車零部件進(jìn)口政策進(jìn)行調(diào)查并作出裁決之前，美國(guó)與中國(guó)有60天的磋商期，在此期間，雙方應(yīng)盡可能通過磋商方式解決爭(zhēng)端。3月30日啟動(dòng)的60天磋商期將于5月29日結(jié)束，如果雙方到時(shí)仍無(wú)法達(dá)成一致，美國(guó)可能會(huì)等到6月中旬要求WTO對(duì)中國(guó)進(jìn)行審查。
按照我國(guó)相關(guān)條例規(guī)定，如果進(jìn)口轎車零部件價(jià)值占整車價(jià)值的比例不超過60%，對(duì)零部件征收10%的關(guān)稅；超過60%則要征收約28%的關(guān)稅，與進(jìn)口整車所繳納的關(guān)稅相同。
中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來5月22日在會(huì)見德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部部長(zhǎng)格羅斯時(shí)曾重申，中國(guó)的汽車零部件進(jìn)口政策是為了打擊中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車非法拼裝，并非針對(duì)外國(guó)產(chǎn)品。
