2006-03-06
2月21日，博格華納中國(guó)區(qū)總裁沈暉先生率領(lǐng)其中國(guó)區(qū)六大業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人，在北京與相關(guān)媒體舉行了交流座談會(huì)。
作為發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面世界公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)袖，這家只從事汽車行業(yè)業(yè)務(wù)的公司，2005年取得了43億美元的不俗銷售業(yè)績(jī)。沈暉介紹，目前博格華納在全球17個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)擁有62處生產(chǎn)基地，員工總數(shù)達(dá)到1.7萬(wàn)人。而在中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)主要分為六大塊，其中發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有三個(gè)公司，即華納圣龍（寧波）有限公司、渦輪增壓器系統(tǒng)公司和摩斯鏈條系統(tǒng)公司；動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也有三個(gè)公司，即變速器系統(tǒng)公司、NSK華納公司和汽車傳動(dòng)器公司。
從與博格華納中國(guó)區(qū)總裁沈暉以及各個(gè)部門負(fù)責(zé)人的交流中可以體會(huì)到，博格華納確實(shí)如其所說(shuō)是一家致力于先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品、在動(dòng)力系統(tǒng)部件及解決方案上具有非常獨(dú)特技術(shù)的一家公司。沈暉的一席話簡(jiǎn)單明了地說(shuō)出了博格華納生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)：“我們所有的產(chǎn)品都是圍繞著燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛性能、車輛排放和可靠性這四個(gè)方面來(lái)展開，這些也是博格華納長(zhǎng)遠(yuǎn)的研發(fā)方向?！贝_實(shí)，這幾個(gè)方面與當(dāng)前全社會(huì)所倡導(dǎo)的汽車技術(shù)發(fā)展的方向一致，可以通俗地說(shuō)，博格華納的產(chǎn)品要么是幫助汽車節(jié)省燃料，要么就是幫助汽車降低排放。
盡管就銷售額來(lái)說(shuō)博格華納并不是全球供應(yīng)商中最大的幾個(gè)之一，只排在20名以內(nèi)，但是公司所有方面的發(fā)展是非常健康的，從利潤(rùn)上講在世界大的汽車零部件供應(yīng)商中是排在前幾位的。對(duì)此沈暉認(rèn)為，專業(yè)化生產(chǎn)和多元化的客戶是很重要的原因。就拿博格華納的摩斯鏈條系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條來(lái)說(shuō)，目前它在全球市場(chǎng)份額中超過(guò)50%。鏈條的可靠性和壽命是皮帶所無(wú)法比的，盡管在第一次采購(gòu)時(shí)它的成本要高，但是它與發(fā)動(dòng)機(jī)是同壽命的。在客戶方面，由于博格華納的分散客戶群策略，使得國(guó)外100%的主機(jī)廠和國(guó)內(nèi)大多數(shù)主機(jī)廠都成為它的客戶。從中國(guó)的近50個(gè)整車廠及發(fā)動(dòng)機(jī)廠客戶來(lái)看，從最小的汽車奇瑞QQ到15噸的載重汽車，博格華納的產(chǎn)品已經(jīng)遍布中國(guó)商用車和乘用車市場(chǎng)領(lǐng)域。就博格華納全球最大的客戶福特汽車公司而言，它也只占博格華納16%的市場(chǎng)份額。這樣，足以保證在北美等部分市場(chǎng)不太景氣的時(shí)候，博格華納仍然擁有十分不錯(cuò)的整體業(yè)績(jī)。
由于中國(guó)市場(chǎng)的高成長(zhǎng)性，新成立的博格華納中國(guó)研發(fā)中心即將承擔(dān)起整個(gè)亞太區(qū)的應(yīng)用研發(fā)使命。顯然，博格華納已經(jīng)將中國(guó)當(dāng)做其亞太地區(qū)的生產(chǎn)與研發(fā)中心。談到在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略，沈暉強(qiáng)調(diào)，本地化開發(fā)、本地化采購(gòu)、本地化生產(chǎn)和本地化人才策略是博格華納成功關(guān)鍵的一招。“如果簡(jiǎn)單地追求最先進(jìn)的、最好的生產(chǎn)設(shè)備，其實(shí)對(duì)財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)不見得是競(jìng)爭(zhēng)力的提升?！鄙驎熋餮?，由于采取本地化的策略，博格華納并不追求所有設(shè)備都是最先進(jìn)的，而注重非常有效地應(yīng)用。
“如果有自主品牌的話，就會(huì)增加我們的市場(chǎng)份額。”沈暉表示，博格華納進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，很多精力花在支持國(guó)內(nèi)自主品牌產(chǎn)品的開發(fā)上?！拔覀儼褔?guó)外最新的技術(shù)帶進(jìn)來(lái)，現(xiàn)在博格華納與國(guó)內(nèi)的所有自主品牌主機(jī)企業(yè)有很多項(xiàng)目在運(yùn)行。”談到這一話題，沈暉說(shuō)：“我們更大的理想是在自主品牌這一領(lǐng)域。一方面這對(duì)博格華納有一定的挑戰(zhàn)性，因?yàn)樗鼈兺耆切碌漠a(chǎn)品；另一方面博格華納更愿意支持自主品牌的壯大，因?yàn)樗麄冇昧瞬└袢A納的產(chǎn)品后提高了自主品牌的檔次?！?
在一段時(shí)期內(nèi)比較出名的公司很多，但為什么中國(guó)的零部件企業(yè)沒有什么叫得響的品牌，而像博格華納這樣的百年企業(yè)卻能活力依然？沈暉認(rèn)為：“首先，還是要專業(yè)。國(guó)外往往干得門類越多的企業(yè)越不景氣，因?yàn)槊總€(gè)公司的人力資源、財(cái)務(wù)資源、物質(zhì)資源等都是有限的，所以專業(yè)化一定要強(qiáng)。其次，既要賺眼前的錢，還要賺以后的錢。很多公司一看市場(chǎng)好做就打價(jià)格戰(zhàn)，這種錢是短期的錢，把品牌做壞了以后，再花多少錢做廣告恐怕都做不回來(lái)了。”因此，沈暉總結(jié)博格華納的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)：眼前的錢要賺，保持公司的盈利；長(zhǎng)遠(yuǎn)的事也要做，做好研發(fā)，打出一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放苼?lái)。
