2005-12-07
據(jù)解放日報報道，世界最大汽車零部件制造商德爾福全球副總裁杰弗里·歐文斯日前在上海表示，在中國研發(fā)、設(shè)計產(chǎn)品才能取得成功，這已成了目前所有國際零部件供應(yīng)商的一個共識。
杰弗里·歐文斯說，目前所有國際零部件供應(yīng)商已達(dá)成一個共識：中國汽車市場具有巨大潛力，如果你要成功，首先要在中國取得成功；而要在中國成功，就必須在中國研發(fā)、
設(shè)計。他說，你只有做到在中國設(shè)計，才能夠懂得怎么使用中國本土的資源，包括供應(yīng)商、客戶等。研發(fā)中心設(shè)立之后，可以幫助中國在零部件開發(fā)方面達(dá)到中國設(shè)計，更好地適應(yīng)本土市場，進(jìn)一步保證中國制造能力的提升。德爾福在幾年前就已認(rèn)識到“在中國設(shè)計”的重要性，所以德爾福研發(fā)中心的整個規(guī)模和投資跟其他跨國公司相比，力度更大，步伐更快
在美國宣布破產(chǎn)保護(hù)重組的德爾福，在中國的事業(yè)卻蒸蒸日上。11月29日，在上海外高橋德爾福中國科技研發(fā)中心，正在中國進(jìn)行考察的德爾福全球副總裁杰弗里·歐文斯表示，從已建成的德爾福中國科技研發(fā)中心一期工程來看，中國研發(fā)中心將與美國研發(fā)中心不相上下，并且具備中國自己的設(shè)計和研發(fā)能力。
德爾福目前已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)，會不會影響在中國的業(yè)務(wù)？杰弗里·歐文斯明確表示不會。他說，德爾福最近在北美依據(jù)破產(chǎn)保護(hù)法第11章進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)重組，這個過程大概需要18個月。這個破產(chǎn)保護(hù)重組計劃只針對北美業(yè)務(wù)，亞太業(yè)務(wù)特別是中國業(yè)務(wù)并不包含在內(nèi)，因而破產(chǎn)保護(hù)重組不會對中國的投資有任何影響。
