2014-03-26
打鐵匠 有個(gè)造車夢(mèng)
中國(guó)最大汽車零部件生產(chǎn)商、浙江萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球，被福布斯稱為汽車零部件領(lǐng)域的“全球領(lǐng)袖”，從文革時(shí)期開始個(gè)人創(chuàng)業(yè)，到搶先開始海外擴(kuò)張，魯冠球經(jīng)歷一輪又一輪經(jīng)濟(jì)大潮洗禮，被稱為民營(yíng)企業(yè)老總中的“不倒翁”。
現(xiàn)年69歲的魯冠球15歲就輟學(xué)，到蕭山縣鐵業(yè)社當(dāng)打鐵的小學(xué)徒。1962年他創(chuàng)業(yè)修自行車。1969年7月，帶領(lǐng)6名農(nóng)民，集資4000元，創(chuàng)辦寧圍公社農(nóng)機(jī)廠。70年代末期魯冠球創(chuàng)建萬(wàn)向，把一個(gè)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的小作坊，發(fā)展成中國(guó)第一個(gè)為美國(guó)通用汽車公司提供零件的OEM。
●辦企業(yè) 是被逼上梁山
第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，在探求魯冠球成功奧秘時(shí)，有媒體曾問(wèn)他：“你的名字叫魯冠球，是否從小就想當(dāng)企業(yè)家，要譽(yù)冠全球？”他聽罷笑說(shuō)：“不！我的名字是父親起的。我記憶時(shí)曾想過(guò)當(dāng)這個(gè)家、那個(gè)家，就是沒(méi)想過(guò)要當(dāng)企業(yè)家。我辦企業(yè)是逼上梁山的?！?br> 然而，迄今為止，萬(wàn)向集團(tuán)已并購(gòu)或投資30多家美國(guó)企業(yè)，其中一半以上為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。從全球來(lái)看，萬(wàn)向子公司已分布到美國(guó)、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、巴西、墨西哥、委內(nèi)瑞拉等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)，盡管已擁有3萬(wàn)多名員工、分公司遍布海內(nèi)外，但萬(wàn)向總部還坐落在其1969年起步時(shí)的農(nóng)機(jī)廠原址，魯冠球辦公室也依然在一幢簡(jiǎn)樸的6層樓房?jī)?nèi)，魯冠球接受專訪的會(huì)客室也不過(guò)20平方米。
新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，魯冠球現(xiàn)在住在1983年修建的農(nóng)家小樓，廚房是老式的灶臺(tái)。每早5點(diǎn)起床，晚上11點(diǎn)睡覺(jué)。只要不出差，他便按時(shí)回家和妻子一起吃晚飯。
工作服送去縫補(bǔ)，裁縫驚訝地問(wèn)：萬(wàn)向的“老大”就穿這個(gè)？
“財(cái)散則人聚”是他的一句口頭禪。從1983年到1993年，他放棄的承包獎(jiǎng)金超過(guò)300萬(wàn)元。這些錢，要么修改承包條例變成集體所得，要么捐去建學(xué)校。
●要賺錢 但不做錢奴隸
據(jù)報(bào)導(dǎo)，魯冠球給自己做的情緒管理是——晚上在院子散步，看月亮?！皬脑氯保吹皆聢A?！濒敼谇蛘J(rèn)為自己不是商人，而是企業(yè)家。他說(shuō)：“企業(yè)家要賺錢，但不做錢的奴隸。企業(yè)家注定是要?jiǎng)?chuàng)造、奉獻(xiàn)、犧牲的?！薄?br> 這幾年，他每天練書法。辦公室過(guò)道，懸著“正氣”。家里窗前，貼著一小張豎排的“遇事不怒”。他說(shuō)，“做什么都要時(shí)機(jī)或者機(jī)遇，但認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)，就不能懈怠?！?br>
獎(jiǎng)不斷 1990年登新聞周刊封面
從一個(gè)鐵匠變身為資產(chǎn)超過(guò)百億的集團(tuán)負(fù)責(zé)人，魯冠球的成就非凡。1985年至1990年，他先后被評(píng)為全國(guó)十大新聞人物之一、當(dāng)代中國(guó)最佳農(nóng)民企業(yè)家、全國(guó)首屆“經(jīng)濟(jì)改革人才獎(jiǎng)”金杯獎(jiǎng)、全國(guó)優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)管理者和全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、第二屆全?guó)優(yōu)秀企業(yè)家、全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)思想政治工作特別獎(jiǎng)、全國(guó)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)模范。
根據(jù)百度和維基百科的資料顯示，魯冠球1990年4月曾登上美國(guó)《新聞周刊》封面，隔年5月，再度成為美國(guó)《時(shí)代周刊》封面人物。1994年先后榮獲全國(guó)十大杰出職工、中國(guó)經(jīng)營(yíng)大師、中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)十大功勛之一、中國(guó)十佳民營(yíng)企業(yè)家之一、中國(guó)改革風(fēng)云人物等。
魯冠球還擔(dān)任中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)等職，他先后當(dāng)選黨的13大、14大代表和第9屆全國(guó)人大代表、第10屆全國(guó)人大主席團(tuán)成員、第11屆全國(guó)人大代表。
雖然只有初中文化程度，由于不斷學(xué)習(xí)，并在企業(yè)工作中不斷實(shí)踐，魯冠球在理論上已達(dá)相當(dāng)水平。他撰寫了大量的理論文章，已有50多篇論文在《求是》雜志、《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》等全國(guó)和地方報(bào)刊雜志上發(fā)表。直至今天，魯冠球每天的閱讀量還在3、4萬(wàn)字。
魯冠球亦任教于浙江大學(xué)，教授浙江大學(xué)EMBA項(xiàng)目。之前其亦注冊(cè)為項(xiàng)目學(xué)員之一。他還獲贈(zèng)香港理工大學(xué)榮譽(yù)博士學(xué)位。
1994年，魯冠球接受“全國(guó)十大杰出職工”頒獎(jiǎng)，時(shí)任總理的李鵬在接見(jiàn)他時(shí)，曾勉勵(lì)他說(shuō)：“魯冠球，你要好好干，爭(zhēng)當(dāng)世界冠軍?！?br>
為圓夢(mèng) 14年燒50億
有兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，魯冠球天天“燒錢”，堅(jiān)持了一、二十年。
一個(gè)是農(nóng)業(yè)，上世紀(jì)80年代初開始投資，屢敗屢戰(zhàn)，最近幾年才產(chǎn)出利稅。他說(shuō)，“為農(nóng)民講話的人太少了。”
另一個(gè)是電動(dòng)汽車。1999年到2013年，投入50億元，回報(bào)卻“沒(méi)看到”。魯冠球一直懷抱一個(gè)造車夢(mèng)，他說(shuō)：“我不造汽車，我兒子也要造?！?br> 新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，中國(guó)學(xué)術(shù)界把電動(dòng)汽車作為前沿技術(shù)研究時(shí)，他已確立產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，且框定“純電動(dòng)”。
2003年，科技部一位副部長(zhǎng)到杭州考察“863”項(xiàng)目，意外發(fā)現(xiàn)萬(wàn)向的電動(dòng)汽車電池實(shí)驗(yàn)室和中試生產(chǎn)線，感慨說(shuō)“你們是真在做”。魯冠球趁機(jī)開口，“那把我們列進(jìn)去吧”。業(yè)內(nèi)人士笑稱，萬(wàn)向是“自費(fèi)跑進(jìn)863”。
萬(wàn)向電動(dòng)汽車“掌舵者”陳軍是汽車專業(yè)的博士，受不住“燒錢”的煎熬，分出人手去嘗試其他“利在眼前”的方向。魯冠球發(fā)現(xiàn)后，堅(jiān)決叫停。
他說(shuō)：“新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的磨合中，只要方向正確，總有回報(bào)。如果方向不正確，浪費(fèi)錢是小事，時(shí)間追不回來(lái)?！辈┦拷K被說(shuō)服。
魯冠球有壓力，“所以企業(yè)其他地方一定要賺錢，否則要做的事都是一句空話?！钡苊鞔_，“我希望萬(wàn)向成為一家受世界尊敬的企業(yè)。萬(wàn)向以后就是為清潔能源奉獻(xiàn)一切?！?br> 魯冠球?yàn)樯斗窃燔嚥豢赡兀糠ㄖ仆韴?bào)報(bào)導(dǎo)，據(jù)汽車零部件業(yè)內(nèi)人士分析，零部件企業(yè)為整車廠供貨時(shí)，成本和價(jià)格被牢牢把控，話語(yǔ)權(quán)很少。因此，零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型汽車制造有著“難以抑制的沖動(dòng)”。
2013年10月，工信部發(fā)布新一批電動(dòng)汽車生產(chǎn)“牌照”，萬(wàn)向上榜，市場(chǎng)的曙光終于照進(jìn)。
