各級(jí)主流媒體聚焦“萬(wàn)向領(lǐng)跑新能源汽車(chē)”
4月25日萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)·鋰電池生產(chǎn)基地奠基，萬(wàn)向領(lǐng)跑新能源汽車(chē)成為媒體關(guān)注焦點(diǎn)，《人民日?qǐng)?bào)》、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中央人民廣播電臺(tái)、《科技日?qǐng)?bào)》、浙江衛(wèi)視、《浙江日?qǐng)?bào)》等各級(jí)主流媒體都予以重點(diǎn)報(bào)道。縱觀這些媒體，報(bào)道重點(diǎn)集中于“萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)十年磨一劍”、“已投入運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)狀態(tài)良好”、“電動(dòng)汽車(chē)前景看好但仍有瓶頸”等三方面。
十年磨一劍
“十年磨一劍”是各級(jí)媒體針對(duì)萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)——投產(chǎn)歷程說(shuō)的最多的一句話。
《人民日?qǐng)?bào)》4月27日文章《浙江萬(wàn)向?qū)⑸a(chǎn)新能源汽車(chē)》對(duì)萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)·鋰電池生產(chǎn)基地作了全面介紹：基地新增投資13.65億元，預(yù)計(jì)2010年將具有年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車(chē)、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
中央人民廣播電臺(tái)4月25日?qǐng)?bào)道，萬(wàn)向集團(tuán)自1999年開(kāi)始研發(fā)以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)，在電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目上的投資已累計(jì)超過(guò)4.5億元，是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。
中央電視臺(tái)在4月28日當(dāng)晚的新聞中對(duì)萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)·鋰電池生產(chǎn)基地奠基儀式作了現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)。
《浙江日?qǐng)?bào)》4月26日文章《浙產(chǎn)“綠色汽車(chē)”向我們駛來(lái)》重點(diǎn)關(guān)注萬(wàn)向十年耕耘：“1999年，萬(wàn)向開(kāi)始研發(fā)以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)，至今已在該項(xiàng)目上投入逾4.5億元，是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。”文章欣喜提及，十年研發(fā)過(guò)程中，萬(wàn)向在電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件——聚合物鋰離子動(dòng)力電池已實(shí)現(xiàn)從電池單體技術(shù)向電池成組電源技術(shù)的跨越，成本較5年前降低了50%。
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》4月27日題為《萬(wàn)向集團(tuán)再投14億元進(jìn)軍純電動(dòng)汽車(chē)》的文章，重點(diǎn)報(bào)道了生產(chǎn)基地建成后的作用：“萬(wàn)向?qū)⒔ㄔO(shè)年產(chǎn)1000輛6-12米純電動(dòng)城市客車(chē)柔性生產(chǎn)線，一次充電續(xù)駛歷程達(dá)到200公里，采用電池快換、穿用充電機(jī)快速充電、車(chē)載慢充等三種充電方式。同時(shí)，形成10萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)（模塊）產(chǎn)業(yè)能力，電池單價(jià)成本可望從3元/瓦時(shí)逐步下降到1.8元/瓦時(shí)，電池綜合性?xún)r(jià)比有望在3年內(nèi)提高4倍?！?BR>
運(yùn)營(yíng)狀態(tài)好
另有媒體從已投入使用的萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)為切入點(diǎn)作了更直觀、真切的報(bào)道。
“電動(dòng)汽車(chē)是最環(huán)保的，沒(méi)有污染。普通柴油車(chē)?？抗徽竞?，再起步，會(huì)有很大的轟鳴聲。但電動(dòng)公交車(chē)就不一樣，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，噪音很小?！遍_(kāi)了5年萬(wàn)向產(chǎn)純電動(dòng)公交車(chē)的杭州環(huán)湖公交游9線司機(jī)嚴(yán)師傅如是說(shuō)。他還說(shuō)，開(kāi)電動(dòng)公交車(chē)是一件美事：電動(dòng)公交車(chē)操作簡(jiǎn)單，車(chē)廂內(nèi)還聞不到柴油味，也很安靜。這是《青年時(shí)報(bào)》4月26日發(fā)表的文章《安靜平穩(wěn)環(huán)保 跑游9線的師傅很享受》。另外，杭州市公交部門(mén)表示，將進(jìn)一步增加電動(dòng)公交車(chē)的投放。
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道充分肯定了萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方向，并引用相關(guān)分析人士觀點(diǎn)，認(rèn)為電動(dòng)公交車(chē)、電力流動(dòng)服務(wù)車(chē)乃至電動(dòng)出租車(chē)等有利于政府直接扶持的車(chē)型，已經(jīng)顯現(xiàn)出“瓜熟蒂落”之勢(shì)。報(bào)道還提及：“2009年1月，科技部和財(cái)政部共同啟動(dòng)‘十城千輛’電動(dòng)汽車(chē)示范應(yīng)用工程，萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司成為該項(xiàng)目試點(diǎn)企業(yè)，萬(wàn)向生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)，根據(jù)車(chē)型的不同，每輛可獲6萬(wàn)元到50萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼資金。”
前景很遠(yuǎn)大
新華社、《浙江日?qǐng)?bào)》等媒體報(bào)道指出，全國(guó)政協(xié)委員、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，浙江省省委書(shū)記趙洪祝、浙江省副省長(zhǎng)金德水、杭州市市委書(shū)記王國(guó)平等國(guó)家、省、市領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)萬(wàn)向發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)給予了充分認(rèn)可。新華社消息援引萬(wàn)鋼部長(zhǎng)講話，指出“萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)·鋰電池生產(chǎn)基地的建設(shè)，體現(xiàn)了浙江省民營(yíng)企業(yè)的魄力、戰(zhàn)略眼光和社會(huì)責(zé)任感，希望萬(wàn)向集團(tuán)繼續(xù)努力，使電動(dòng)汽車(chē)走遍中國(guó)，走向世界?！?BR> 魯冠球在奠基儀式上表示：“這次全球經(jīng)濟(jì)衰退，給了中國(guó)汽車(chē)業(yè)追趕國(guó)際先進(jìn)水平的可能和機(jī)會(huì)。我們有信心乘勢(shì)而上，有決心再用10年的時(shí)間，建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的、新能源的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。要萬(wàn)向的電動(dòng)汽車(chē)走遍全國(guó)、走向世界?！?BR> 純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性頗為媒體關(guān)注。相關(guān)媒體報(bào)道，萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)還將擴(kuò)展到市政專(zhuān)用車(chē)、出租車(chē)等領(lǐng)域，萬(wàn)向集團(tuán)將在杭州建設(shè)一批能源補(bǔ)給站，作為基礎(chǔ)配套設(shè)施。如在大型停車(chē)場(chǎng)建設(shè)地面充電站，利用停車(chē)的時(shí)間對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行快速充電，20分鐘，就能補(bǔ)充50％的能量。而這，為電動(dòng)汽車(chē)下一步進(jìn)入普通市民家庭打下基礎(chǔ)。
