萬(wàn)向精工逆勢(shì)而上創(chuàng)新記錄
2009-05-19
4月，萬(wàn)向精工實(shí)現(xiàn)銷售收入比去年月度最高銷售記錄還要增長(zhǎng)4%，創(chuàng)歷史新高，其中OEM銷售同比增長(zhǎng)40%。
銷售的增長(zhǎng)主要來(lái)自國(guó)內(nèi)OEM的增長(zhǎng)，這也是萬(wàn)向精工長(zhǎng)期積極開(kāi)拓的結(jié)果。去年，受全球金融危機(jī)拖累，同行業(yè)的軸承企業(yè)紛紛呈下坡趨勢(shì)，萬(wàn)向精工卻逆勢(shì)而上，增幅不斷提升。今年3月，OEM銷售同比增長(zhǎng)17%；4月，OEM銷售同比增長(zhǎng)40%多。這些增長(zhǎng)主要來(lái)自國(guó)內(nèi)配套主機(jī)廠，尤其是大眾汽車項(xiàng)目。僅4月，大眾汽車要貨就達(dá)11萬(wàn)套，現(xiàn)還在逐月增加。在重點(diǎn)滿足主機(jī)廠的需求外，4月，萬(wàn)向精工還有3個(gè)新項(xiàng)目完成報(bào)價(jià)，4個(gè)項(xiàng)目或產(chǎn)品開(kāi)始送樣。根據(jù)需要，公司還專門成立了5個(gè)主機(jī)配套項(xiàng)目小組。這些都是為后續(xù)的產(chǎn)銷增長(zhǎng)在做準(zhǔn)備。
銷售收入增長(zhǎng)在給公司帶來(lái)效益的同時(shí)，對(duì)企業(yè)的整體實(shí)力也是一次考驗(yàn)：能否在現(xiàn)有的生產(chǎn)能力再提升一個(gè)檔次？及時(shí)交付，滿足客戶需求是關(guān)鍵。根據(jù)訂單，萬(wàn)向精工5月的要貨量將超過(guò)4月，對(duì)企業(yè)，這也意味著更大的考驗(yàn)。因此，生產(chǎn)部門除加快產(chǎn)出外，還要進(jìn)一步深入推行精益生產(chǎn)管理模式，加強(qiáng)物流、工藝過(guò)程的協(xié)調(diào)完善，減少無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，提高效率；從技術(shù)革新、設(shè)備改造、工藝改進(jìn)、提高生產(chǎn)效率、改善物流、節(jié)約能源等方面開(kāi)展工作，這樣不僅降低生產(chǎn)成本，更能提高生產(chǎn)效率。例如，輪轂單元制造三部的設(shè)備改造項(xiàng)目，通過(guò)把閑置斜切式外圓磨床改造成直切式法蘭盤產(chǎn)品加工，總共花費(fèi)2萬(wàn)元，節(jié)約新設(shè)備購(gòu)入約38萬(wàn)元左右。對(duì)企業(yè)來(lái)講，此舉既盤活了閑置設(shè)備，又提高了生產(chǎn)效率。同樣，輪轂單元制造二部協(xié)同設(shè)備部自行設(shè)計(jì)制作裝配線一套工裝，成本不足20萬(wàn)元，相比從市場(chǎng)上購(gòu)買相類似的產(chǎn)品一次就節(jié)約了80萬(wàn)元。
產(chǎn)銷的增長(zhǎng)是各部門互相配合、共同努力的結(jié)果，企業(yè)以市場(chǎng)為龍頭，但更需要公司內(nèi)部各部門、各工序、各崗位之間相互配合。
為加強(qiáng)部門之間協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)協(xié)助，徹底解決生產(chǎn)中問(wèn)題，萬(wàn)向精工一直堅(jiān)持早會(huì)制度：利用上班前15分鐘，由市場(chǎng)、生產(chǎn)、采購(gòu)、技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及經(jīng)辦人員參加，對(duì)當(dāng)天產(chǎn)出要求、加急產(chǎn)品，以及需要解決的物料供應(yīng)、技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題等進(jìn)行通報(bào)并落實(shí)措施，確保及時(shí)產(chǎn)出。此外，每周還要召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，各配套項(xiàng)目小組則根據(jù)進(jìn)展需要隨時(shí)召集會(huì)議。各層面的專題溝通會(huì)通報(bào)客戶需求，探討相關(guān)生產(chǎn)、工藝等需要解決的問(wèn)題，落實(shí)具體措施、時(shí)間，對(duì)提高效率極有幫助。
主機(jī)廠需求的增長(zhǎng)一度使各制造部的生產(chǎn)任務(wù)都處于“飽和狀態(tài)”，大家都在想方設(shè)法提高生產(chǎn)效率：部分班組原先做兩班的，現(xiàn)在增加到三班，有些還是兩班制的，員工則根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)加班。
輪轂單元制造二部，主要承擔(dān)OEM項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)，4月的任務(wù)又創(chuàng)歷史新高，人手嚴(yán)重不足，而新員工基本通過(guò)半年培訓(xùn)才能發(fā)揮真正的勞動(dòng)效率。這時(shí)，該部門就安排后勤管理人員輪流值中班，提高中班效率，或直接協(xié)助裝配線生產(chǎn)。公司黨支部則組織從后勤管理部門中抽取人員，到包裝工序緊張的輪轂單元制造三部協(xié)助產(chǎn)品包裝。
越是在艱難時(shí)候，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，就越能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力。萬(wàn)向精工將繼續(xù)做好內(nèi)部挖掘潛力，降低消耗，提升品質(zhì)，滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。 （徐軍龍）
