2009-05-08
我們?yōu)槭裁匆汶妱?dòng)汽車(chē)？除了看好趨勢(shì)和政策以外，還因?yàn)樗侨f(wàn)向四十年汽車(chē)零部件優(yōu)勢(shì)的延伸。將來(lái)，如果成功了，我們就搞電動(dòng)汽車(chē)，圓我們幾十年的汽車(chē)夢(mèng)想；如果不成功，我們就老老實(shí)實(shí)退回來(lái)，搞電動(dòng)汽車(chē)的零部件給電動(dòng)汽車(chē)配套。也就是說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)是我們盡力而為的最高目標(biāo)，而電池——電機(jī)——電控是我們量力而行的最低保障。
——魯冠球
萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)十年發(fā)展精彩瞬間
鏡頭一：
2004年10月9日，人民大會(huì)堂，在國(guó)家主席胡錦濤和法國(guó)總統(tǒng)希拉克的見(jiàn)證下，萬(wàn)向集團(tuán)魯偉鼎與法國(guó)達(dá)索集團(tuán)羅朗達(dá)索就電動(dòng)汽車(chē)合作簽署備忘錄。
鏡頭二：
2009年3月9日下午，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶來(lái)到十一屆全國(guó)人大二次會(huì)議浙江代表團(tuán)，同代表們一起審議政府工作報(bào)告。
魯冠球第一個(gè)發(fā)言，當(dāng)他說(shuō)到這次會(huì)議回去后，萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)基地要搞一個(gè)奠基儀式，并說(shuō)萬(wàn)向創(chuàng)業(yè)40年，從來(lái)沒(méi)有搞過(guò)慶典，這次破例就是為了提振大家的信心時(shí)，總理高興地點(diǎn)頭并語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“我說(shuō)一句話，你搞一個(gè)簡(jiǎn)樸的慶祝儀式，我事先給你祝賀，因?yàn)檫@個(gè)慶典儀式主要是為了提振信心?！?/FONT>
1999年 充滿(mǎn)希望的起點(diǎn)
> 設(shè)立“萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目籌備小組”，踏上發(fā)展新能源汽車(chē)的征程。
2000年 尋找前進(jìn)的方向
> 初步擬定通過(guò)與整車(chē)廠聯(lián)合發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)思路，并赴湖北十堰與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)簽訂合作意向書(shū)；
> 10月，派員隨浙江省考察團(tuán)赴加拿大考察并參加第十七屆國(guó)際電動(dòng)車(chē)年會(huì)展覽會(huì)。
2001年 選中鋰離子聚合物電池
> 7月19日，省科技廳下發(fā)《關(guān)于下達(dá)2001年浙江省重大科技攻關(guān)計(jì)劃的通知》，由萬(wàn)向集團(tuán)、浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院共同承擔(dān)的“電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目列入計(jì)劃；
> 12月6日，魯偉鼎召開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)題會(huì)，選中鋰離子聚合物電池，并對(duì)爭(zhēng)取863電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)作了部署；
2002年 成立電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心
> 3月18日，浙江萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心正式成立，形成電池——電機(jī)——電控——電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展思路；
> 3月底，萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)第一輛樣車(chē)研制成功；
> 7月5日，聘請(qǐng)時(shí)任國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)首席科學(xué)家、同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)萬(wàn)鋼等4名專(zhuān)家為技術(shù)顧問(wèn)；
> 7月8日，收購(gòu)嘉興埃泰克電池工業(yè)有限公司；
> 7月12日，浙江萬(wàn)向動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)有限公司正式注冊(cè)成立，魯偉鼎任公司董事長(zhǎng)；
> 8月，萬(wàn)向自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)一體化驅(qū)動(dòng)電機(jī)研制成功；
> 8月19日，《萬(wàn)向集團(tuán)公司2002年—2007年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展綱要》正式下發(fā)；
> 12月，萬(wàn)向自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)車(chē)用120AH聚合物鋰離子電池研制成功；
> 12月15日，時(shí)任浙江省委書(shū)記的習(xí)近平視察萬(wàn)向電動(dòng)轎車(chē)和電動(dòng)大巴車(chē)。
2003年 進(jìn)入國(guó)家863計(jì)劃
> 4月，啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目，同年，第一代電池管理系統(tǒng)配套裝車(chē)；
> 年底，萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)項(xiàng)目列入國(guó)家863計(jì)劃。
2004年 環(huán)西湖Y9線路實(shí)際路況空載試驗(yàn)運(yùn)行
> 2月4日，茅臨生率杭州市政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人就電動(dòng)汽車(chē)試運(yùn)行事宜現(xiàn)場(chǎng)辦公；
> 3月，萬(wàn)向負(fù)責(zé)的“杭州市典型工況下電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行項(xiàng)目”列入國(guó)家863計(jì)劃；
> 6月，萬(wàn)向牌WXEV-B型大客車(chē)通過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢驗(yàn)；
> 10月9日，魯偉鼎與法國(guó)達(dá)索集團(tuán)簽署電動(dòng)汽車(chē)合作備忘錄；
> 11月，純電動(dòng)公交車(chē)在杭州環(huán)西湖Y9線路進(jìn)行實(shí)際路況空載試驗(yàn)運(yùn)行；
> 12月14日，與杭州公交集團(tuán)合資成立杭州電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)有限公司。
2005年 正式啟動(dòng)杭州市電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行
> 2月，杭州電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行智能充電站一號(hào)站竣工投入使用；
> 6月，萬(wàn)向純電動(dòng)大客車(chē)通過(guò)省公安廳車(chē)輛性能測(cè)試，5輛純電動(dòng)公交車(chē)在Y9線投入載客試運(yùn)行；
2006年 863項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
> 1月，萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)承擔(dān)的國(guó)家863電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)“WX純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)項(xiàng)目”和“杭州市工況下電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)考核試驗(yàn)研究項(xiàng)目”順利通過(guò)國(guó)家科技部專(zhuān)家組驗(yàn)收；
> 4月1日，杭州市電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行啟動(dòng)儀式在杭州黃龍?bào)w育中心隆重舉行，國(guó)家科技部副部長(zhǎng)馬頌德、副省長(zhǎng)茅臨生等出席啟動(dòng)儀式并致辭；
> 11月，首臺(tái)純電動(dòng)中巴汽車(chē)銷(xiāo)往臺(tái)灣；
2007年 純電動(dòng)電力服務(wù)車(chē)投入運(yùn)行
> 8月，為浙江省電力公司開(kāi)發(fā)純電動(dòng)電力服務(wù)車(chē)成功，并投入運(yùn)行；
> 10月，萬(wàn)向自主品牌純電動(dòng)轎車(chē)樣車(chē)研制成功，并參加了北京國(guó)際清潔汽車(chē)展；
> 通過(guò)與國(guó)家電網(wǎng)公司合作，在國(guó)內(nèi)15個(gè)省市投入63臺(tái)純電動(dòng)電力專(zhuān)用車(chē)，建立了26座充電站。
2008年 列入國(guó)家發(fā)改委車(chē)輛產(chǎn)品目錄，獲準(zhǔn)上牌
> 7月7日，國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)視察萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)，他鼓勵(lì)說(shuō)：“只要市場(chǎng)接受，我一定支持?！?BR> > 純電動(dòng)電力服務(wù)車(chē)、電力工程車(chē)、純電動(dòng)微型車(chē)、公務(wù)車(chē)通過(guò)國(guó)家發(fā)改委車(chē)輛產(chǎn)品公告試驗(yàn)，獲準(zhǔn)上牌照；
2009年 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化
> 1月12日，杭州市成立“杭州市節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展協(xié)調(diào)小組”。
> 1月24日，國(guó)家財(cái)政部，科技部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》，杭州列為試點(diǎn)城市；
后記：
不知不覺(jué)，萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)走過(guò)了10年的探索路程。從立項(xiàng)、研發(fā)、示范到產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，中央及省市區(qū)各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界人士給予我們正確的指導(dǎo)和鼎力支持，謹(jǐn)致最衷心的感謝！
“艱苦創(chuàng)業(yè)、大膽創(chuàng)新、克難攻堅(jiān)、勇往直前”的精神及有目標(biāo)、沉住氣、悄悄干的作風(fēng)，鼓舞我們奠定了過(guò)去的基礎(chǔ)，也將激勵(lì)我們開(kāi)拓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化美好的未來(lái)！
——近期目標(biāo)
> 建成10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化基地；
> 積極參與“十城千輛”電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模示范運(yùn)行；
> 建設(shè)年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)商務(wù)車(chē)生產(chǎn)基地。
——中長(zhǎng)期目標(biāo)：
> 形成60億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)能力；
> 以動(dòng)力總成系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)為核心，形成新能源汽車(chē)與核心零部件模塊供應(yīng)能力；
> 建設(shè)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
