2008-01-31
從1994年設(shè)立萬(wàn)向美國(guó)公司至今，萬(wàn)向已在海外8個(gè)國(guó)家擁有了19家海外公司，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)涵蓋60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其產(chǎn)品為通用、福特等知名汽車公司配套，是第一家進(jìn)入國(guó)際主機(jī)件廠配套線的中國(guó)零部件企業(yè)。
萬(wàn)向的一系列“蠶食式”收購(gòu)一直都在悄無(wú)聲息中進(jìn)行。有目標(biāo)、沉住氣、悄悄干，這是萬(wàn)向的一貫作風(fēng)。
作為中國(guó)第一代鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家，魯冠球于2007年12月15日接受《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》專訪時(shí)表示，萬(wàn)向不是為了并購(gòu)而并購(gòu)，而是為了更好優(yōu)化配置國(guó)際資源，把中國(guó)制造推向全球市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)產(chǎn)品賣出美國(guó)價(jià)格”。
海外收購(gòu)進(jìn)行時(shí)
目前，萬(wàn)向是國(guó)務(wù)院120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和國(guó)家520戶重點(diǎn)企業(yè)之一。2007年，企業(yè)營(yíng)業(yè)收入全年有望超過(guò)400億元，出口創(chuàng)匯有望超過(guò)11億美元。
近10年，萬(wàn)向在海外拓展迅速，與其并購(gòu)有著直接關(guān)系。
通過(guò)“股權(quán)換市場(chǎng)、參股換市場(chǎng)、設(shè)備換市場(chǎng)、市場(chǎng)換市場(chǎng)、讓利換市場(chǎng)”等形式，萬(wàn)向不斷擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。
“海外收購(gòu)，是萬(wàn)向‘走出去’的主要戰(zhàn)略?！濒敼谇虮硎荆白叱鋈ァ睉?zhàn)略使萬(wàn)向產(chǎn)品、人員和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。
2000年后，萬(wàn)向接連收購(gòu)第一個(gè)購(gòu)買萬(wàn)向產(chǎn)品的美國(guó)舍勒公司、美國(guó)上市公司UAI公司、全球最大翼形萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸一級(jí)供應(yīng)商美國(guó)洛克福特公司、美國(guó)方向連桿企業(yè)PS公司。一系列運(yùn)作使萬(wàn)向在海外聲望不斷提高，萬(wàn)向美國(guó)公司總部所在地伊利諾伊州政府，命名8月12日為“萬(wàn)向日”。
2007年，萬(wàn)向收購(gòu)力度再度加大，福特零部件業(yè)務(wù)資產(chǎn)、美國(guó)DANA公司部分業(yè)務(wù)、美國(guó)AI公司相繼落入其囊中。
尤為令人關(guān)注的是，萬(wàn)向出資收購(gòu)AI公司30%的股權(quán)成其第一大股東。美國(guó)AI公司是一家專門從事模塊裝配及物流管理的公司，在美國(guó)擁有12個(gè)裝配廠。
這次收購(gòu)，萬(wàn)向擁有了AI公司對(duì)外采購(gòu)絕對(duì)控制權(quán)，并在中國(guó)組建與AI業(yè)務(wù)對(duì)口的技術(shù)采購(gòu)中心，擬近期派小組進(jìn)駐AI各工廠，盡快促成其采購(gòu)轉(zhuǎn)移與業(yè)務(wù)模式調(diào)整。
萬(wàn)向看到了機(jī)會(huì)，“今后的聯(lián)合要加快”，魯冠球說(shuō)，通過(guò)收購(gòu)把海外企業(yè)的核心技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和市場(chǎng)拿過(guò)來(lái)。
制造業(yè)借力升級(jí)
萬(wàn)向?qū)㈠懺煲粭l完整價(jià)值鏈，尤其是把汽車零部件產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。
雖然這些年來(lái)萬(wàn)向在農(nóng)業(yè)、金融、物流、能源等領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，但汽車零部件產(chǎn)業(yè)始終在其“商業(yè)圖譜”中占據(jù)核心位置。作為萬(wàn)向制造業(yè)的核心——萬(wàn)向錢潮的資產(chǎn)和銷售規(guī)模均占整個(gè)萬(wàn)向集團(tuán)的1/4，利潤(rùn)貢獻(xiàn)率為1/5。
但隨著國(guó)際反傾銷的加劇，制造成本的持續(xù)上升，和大多中國(guó)制造業(yè)一樣，萬(wàn)向亦面臨內(nèi)憂外困。
2004年以來(lái)，國(guó)際原材料價(jià)格上漲，整車廠將成本壓力分解給零部件供應(yīng)商。萬(wàn)向產(chǎn)品的成本和10年前相比，上漲兩三倍，而成品價(jià)格只有當(dāng)時(shí)的一半。在此不利環(huán)境下，通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模和提高運(yùn)營(yíng)效率，10年來(lái)萬(wàn)向錢潮的利潤(rùn)還是增長(zhǎng)了6倍。而在幾年前價(jià)格戰(zhàn)大行其道之時(shí)，萬(wàn)向提出應(yīng)對(duì)策略：對(duì)內(nèi)管理升級(jí)，對(duì)外產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，置換國(guó)內(nèi)外資源，嫁接國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格。
目前，萬(wàn)向錢潮旗下有5個(gè)主營(yíng)公司和30多個(gè)制造工廠。上世紀(jì)九十年代，魯冠球就提出“大集團(tuán)戰(zhàn)略，小核算體系”。前者是指，以資源共享為核心的整體營(yíng)銷管理，強(qiáng)調(diào)共享技術(shù)、共同市場(chǎng)、集中采購(gòu)、集中控制資金和投資方向?！靶『怂泱w系”則指每家子公司、專業(yè)廠均自負(fù)盈虧，獨(dú)立核算。
在產(chǎn)業(yè)鏈上，萬(wàn)向發(fā)展路徑是先零件、后部件，先國(guó)外、后國(guó)內(nèi)，先二級(jí)市場(chǎng)、后一級(jí)市場(chǎng)，以此完成在產(chǎn)業(yè)鏈上的升級(jí)。在國(guó)內(nèi)，萬(wàn)向已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向一級(jí)供貨商的升級(jí)，即開始為主機(jī)廠直接提供模塊總成。在海外，從原來(lái)貼牌制造到進(jìn)入國(guó)際知名汽車主機(jī)件廠配套線。2001年起，萬(wàn)向開始為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠供應(yīng)模塊。
萬(wàn)向還把收購(gòu)和自建的海外公司的部分產(chǎn)品和工序，轉(zhuǎn)到中國(guó)國(guó)內(nèi)來(lái)做，但繼續(xù)使用原有品牌和渠道，產(chǎn)品按國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格銷售。目前，萬(wàn)向零部件業(yè)務(wù)在美國(guó)的投資回報(bào)率高達(dá)100％。
躍檻“世界級(jí)集團(tuán)”
1969年，魯冠球創(chuàng)辦寧圍公社農(nóng)機(jī)廠，生產(chǎn)農(nóng)民耕作的犁刀、拖拉機(jī)尾輪叉等產(chǎn)品。魯冠球是新中國(guó)最早一批民營(yíng)企業(yè)家，也是第一代民企“制造為王”的典型代表。
經(jīng)過(guò)40余年發(fā)展，萬(wàn)向業(yè)績(jī)一直保持民企前列，“原定2009年企業(yè)日均創(chuàng)凈利1000萬(wàn)元”的目標(biāo)，有望提前實(shí)現(xiàn)。萬(wàn)向正努力由“國(guó)家級(jí)集團(tuán)”向“世界級(jí)集團(tuán)”跨越。
在萬(wàn)向“企業(yè)版圖”中，包括以制造業(yè)為核心的萬(wàn)向錢潮，研發(fā)電子、太陽(yáng)能等高新技術(shù)的萬(wàn)向研究院，萬(wàn)向三農(nóng)公司，負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的萬(wàn)向美國(guó)公司，萬(wàn)向電動(dòng)汽車，萬(wàn)向財(cái)務(wù)公司，專業(yè)性投資銀行機(jī)構(gòu)資本，覆蓋有色、黑色金屬和石油化工的萬(wàn)向資源，不動(dòng)產(chǎn)公司順發(fā)恒業(yè)等。
萬(wàn)向在資本市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)不斷增強(qiáng)，旗下已擁有萬(wàn)向錢潮（000559）、萬(wàn)向德農(nóng) （600371）、承德露露（000848）、中色股份（000758）、航民股份（600987），以及在納斯達(dá)克上市的UAI（UVSLQ.PK）6家上市公司。
魯冠球?qū)Υ巳圆粷M足，接受專訪時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)“萬(wàn)向發(fā)展還很慢，仍處在積累階段”，并提出今后發(fā)展的3個(gè)措施：一是與國(guó)際大集團(tuán)合作，接軌跨國(guó)公司；二是建立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，接軌國(guó)際先進(jìn)技術(shù)；三是進(jìn)一步完善海外營(yíng)銷體系，擴(kuò)大與國(guó)際一流主機(jī)廠的配套業(yè)務(wù)，接軌國(guó)際主流市場(chǎng)。
魯冠球透露，萬(wàn)向正在建設(shè)1000噸太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)項(xiàng)目，計(jì)劃上馬300兆瓦太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)項(xiàng)目。萬(wàn)向2002年組建萬(wàn)向研究院，投資硅峰電子，產(chǎn)品被用于東方紅系列衛(wèi)星和神舟一號(hào)至六號(hào)飛船，以及“嫦娥一號(hào)”繞月衛(wèi)星上。 （文章略有刪改）
