2008-01-16
浙江第四個多功能充電站投入運營
近日，由國家電網(wǎng)投資、萬向電動汽車公司技術(shù)支持的電動汽車充電站航海路站正式投入運營，這種可換可充的多功能充電站主要用于保障電動汽車的續(xù)航和維護。截至到目前，電動汽車公司參與建設(shè)的類似充電站已有4個，為新能源建設(shè)工作起到了很好地推動作用。
作為國家積極推動的無污染新型燃料汽車，電動汽車一直深受社會關(guān)注。此前，在杭州西湖運行開通的Y9線4輛旅游公交車，是電動汽車公司經(jīng)過6年多的自主創(chuàng)新和攻關(guān)，研制出的以鋰離子電池驅(qū)動的清潔高效純電動汽車，投入運營以來，深入社會好評。
近年來，電動汽車公司一直致力于掌握清潔能源技術(shù)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車，積極推動杭州新能源建設(shè)工作。按照“電池—電機—電控—電動汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗試制平臺等方面取得了顯著的成果。目前浙江省國家863計劃3項電動汽車重大專項——“杭州市工況下電動汽車運行考核試驗研究”、“WX純電動汽車動力總成研發(fā)”和“電動汽車示范運行綜合信息管理系統(tǒng)”均由電動汽車公司承擔(dān)，其中前兩項已通過了國家驗收。
作為電動汽車研發(fā)的倡導(dǎo)者，集團董事局主席魯冠球說，萬向研制電動汽車的目的，不單純是基于萬向?qū)鹘y(tǒng)汽車零部件制造業(yè)的諳熟及資本的積累，也不完全是因為現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，關(guān)鍵還是基于對社會和人類生活、生存的責(zé)任感。隨著城市交通污染、石油資源匱乏等問題的日益突出，電動汽車已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。作為一家現(xiàn)代企業(yè)，在擁有相對資源優(yōu)勢的前提下，有理由與責(zé)任來面對這一課題。
電動汽車公司通過6年多的努力，已完成了純電動轎車、純電動大巴車的開發(fā)和小批量生產(chǎn)，經(jīng)過幾十萬公里的運行，取得了大量的實驗數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在，萬向電動轎車和電動大巴的最高時速為126公里和90公里、經(jīng)濟時速下的最大續(xù)駛里程為380公里和280公里，百公里平均耗電量分別為11千瓦時和70千瓦時。尤其值得一提的是，通過設(shè)置換電站快速更換電池組的方式，節(jié)省充電時間，解決充電難題，從而實現(xiàn)了城市交通中電動車輛的能源保障供給。
國家“十一五”規(guī)劃也明確提出了“鼓勵開發(fā)節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車”的產(chǎn)業(yè)要求，萬向?qū)嵤╇妱悠図椖渴谴龠M中國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展的重要舉措，符合社會環(huán)境發(fā)展需要及國家政策趨勢。電動汽車公司正以其技術(shù)和新能源的最佳結(jié)合，努力為杭州創(chuàng)建資源節(jié)約型和諧社會做出應(yīng)有貢獻。 （金青華）
