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1986年4月10日《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
2007年8月6日，《鳳凰網(wǎng)》刊載文章—— 魯冠球的三農(nóng)夢(mèng)：反哺農(nóng)業(yè)不造“盆景”（上） 在社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中，一大批企業(yè)家心系農(nóng)村，充分發(fā)揮資本、市場(chǎng)和信息優(yōu)勢(shì)，投身農(nóng)村和農(nóng)業(yè)，帶動(dòng)農(nóng)民走向富裕，成為新農(nóng)村建設(shè)的生力軍。 …
鑒于原材料價(jià)格難以削減，加上工廠興建受阻推遲，市場(chǎng)需求不明晰，印度塔塔汽車計(jì)劃將于明年年中發(fā)布的超廉價(jià)車或?qū)⑼七t，并至少漲價(jià)25%。 印度媒體報(bào)道，若要保證利潤率達(dá)到8%，塔塔宣言將造的10萬盧比廉價(jià)車須賣12.5萬盧比，而…
日前，國家發(fā)展和改革委員會(huì)公布了第二批乘用車的燃料消耗量。其中，符合《乘用車燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)的有95家生產(chǎn)企業(yè)的2374個(gè)車型；不符合標(biāo)準(zhǔn)的有444個(gè)車型，涉及55家生產(chǎn)企業(yè)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型將停止生產(chǎn)。 有專家指出，汽車燃料消耗量公…
7月8日，對(duì)于中國最著名的民營企業(yè)家魯冠球來說，是一個(gè)很特別的日子。這一天是他創(chuàng)業(yè)的第38個(gè)紀(jì)念日，他創(chuàng)辦的萬向集團(tuán)宣布成為美國AI公司的第一大股東，這起購并案還意味著這家38年前的修車鋪?zhàn)兂闪苏嬲饬x上的跨國公司。 &nb…
萬向技術(shù)體系與國際資源接軌 從1984年起，二十余年彈指一揮間。萬向在1984年實(shí)現(xiàn)了第一批產(chǎn)品出口——為美商舍勒貼牌生產(chǎn)3萬套萬向節(jié)。通過十幾年跳躍式的發(fā)展，兩年前，萬向海外收入已經(jīng)占到集團(tuán)主營收入的26％以上，被海外同行視為主要…
萬向的成功，具體來說就是建立了創(chuàng)新體系，保證科研投入，建立外部智力支持體系等。 萬向從“走出去”到“引進(jìn)來”，培育核心技術(shù)，從“國際營銷”到“國際生產(chǎn)”，掌握核心市場(chǎng)，最終形成了擁有強(qiáng)大品牌優(yōu)勢(shì)的國際市場(chǎng)體系。萬向的走…
