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售后服務(wù)——汽車業(yè)的最后“金礦”

2006-07-20

    “7月1日汽車零部件進口關(guān)稅的下調(diào),對我們來說是個絕大的利好消息?!睂I汽車售后服務(wù)的上海培凌潔貿(mào)易有限公司負責人柴天海興奮地說。在汽車行業(yè),商家的利潤是“三分銷售、七分服務(wù)”,因此也有人把汽車售后服務(wù)市場比作汽車產(chǎn)業(yè)“最后的金礦”,而培凌潔顯然就是其中的一個“淘金者”。
 
  隨著國內(nèi)汽車保有量的快速增加以及高達40%的車輛進入售后服務(wù)高消費期,中國的汽車市場正從“造車熱”、“建店熱”轉(zhuǎn)入“售后服務(wù)熱”階段。相應(yīng)地,中國的汽車零配件售后服務(wù)市場也隨之悄然地發(fā)生變化,這種變化不僅體現(xiàn)在商家的服務(wù)規(guī)模和服務(wù)模式上,同時消費者的自主意識也在不斷增強。雖然4S店目前仍是汽車售后服務(wù)市場的主流,但品牌化、專業(yè)化、便利化以及多樣化的服務(wù)模式將逐漸成為未來中國汽車零配件售后服務(wù)市場發(fā)展的必然方向。
 
  上海培凌潔貿(mào)易有限公司便是在這種背景下成立了,一開始,公司瞄準了美國卡車的配件業(yè)務(wù)。由于種種原因,美國卡車的國內(nèi)售后服務(wù)市場尚處空白狀態(tài),培凌潔正是瞅準了這個機遇,開始開拓在美國的采購渠道,為國內(nèi)的美國卡車客戶提供售后服務(wù)。
 
  “根據(jù)我們對美國產(chǎn)品的深入了解,發(fā)覺很多國內(nèi)的整車廠商都會選用美國的一些設(shè)備?!辈裉旌M嘎叮麄兙蚪鸬牡诙骄褪菗屨歼x用美國設(shè)備的本土生產(chǎn)商市場,“比如廈門的金龍客車裝備了美國的德納車橋和康明斯的發(fā)動機。還有鄭州宇通、安徽安凱等客車生產(chǎn)企業(yè),都或多或少地選用了一批美國配件,我們就力爭為這些中國企業(yè)或個人提供配件服務(wù)?!?BR> 
  有調(diào)查顯示,國內(nèi)汽車消費者對汽車及零配件的保養(yǎng)和維護意識正在不斷增強,對服務(wù)的品牌和專業(yè)化要求也越來越高?!拔覀兊膬?yōu)勢在于減少流通環(huán)節(jié),降低客戶的采購成本,為客戶準確提供配件,減少客戶的維修時間?!钡裉旌R蔡寡?,國外的零配件因為價格較貴,可能會使一些客戶“退而求其次”,選擇在國內(nèi)自己生產(chǎn)和改裝,“雖然大家都知道改裝對設(shè)備帶來的危害,但在利益的驅(qū)動下很多人還是樂此不疲。”
 
  柴天海透露,在西方發(fā)達國家,汽車專業(yè)品牌售后服務(wù)商憑借其強大的品牌優(yōu)勢、專業(yè)化的服務(wù)水平以及方便的多樣化增值服務(wù)一直占據(jù)著汽車‘后服務(wù)’市場的主導(dǎo)地位?!霸诮酉聛淼臅r間里,公司將擴大業(yè)務(wù),逐步完善售后服務(wù)體系。”柴天海很清楚,隨著汽車零部件關(guān)稅稅率的下調(diào),會有越來越多的外商涌入中國市場投資建廠,中國本土零部件廠商必將迎來嚴峻挑戰(zhàn),此時提高服務(wù)質(zhì)量已成為國內(nèi)從業(yè)者的當務(wù)之急。

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