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抓住機(jī)遇 挖掘潛力 汽車(chē)零部件企業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

2006-05-23

    近年來(lái),我國(guó)零部件出口連年呈現(xiàn)迅猛態(tài)勢(shì),成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口的主要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年,我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)550萬(wàn)輛,汽車(chē)零部件制造業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)5000億元,同比增長(zhǎng)18.67%。其中汽車(chē)零部件出口額高達(dá)152.35億美元,同比增長(zhǎng)75.11%。一些汽車(chē)零部件如萬(wàn)向節(jié)、軸承、剎車(chē)片、千斤頂、反光鏡、電瓶、座椅等,在國(guó)際市場(chǎng)上已有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)具備出口能力的零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)也越來(lái)越多,規(guī)模在逐步提升。

  “十一五”期間是繼整車(chē)高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。除了整車(chē)產(chǎn)量的上升和汽車(chē)保有量的增加,不斷擴(kuò)展的海外市場(chǎng)更是給我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。因此,“十一五”期間,對(duì)于我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè),與其說(shuō)是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),不如說(shuō)是一次加快發(fā)展的大好機(jī)遇。雖然汽車(chē)零部件企業(yè)不可避免地進(jìn)行競(jìng)合調(diào)整,但那更是我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)高速發(fā)展的契機(jī)和黃金期。

  目前,汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán),正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際著名的汽車(chē)及零部件企業(yè),幾乎都在我國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè),引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。據(jù)預(yù)計(jì),到2010年,中國(guó)汽車(chē)零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。

  但業(yè)內(nèi)人士指出,我國(guó)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)尚存在諸多問(wèn)題,影響其巨大潛力的發(fā)揮,諸如規(guī)模小、技術(shù)落后、缺乏自主研發(fā)和創(chuàng)新等等。面對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)、出品的巨大商機(jī),國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)要如何把握住發(fā)展機(jī)遇,逐步克服規(guī)模小、技術(shù)落后、缺乏自主研發(fā)和創(chuàng)新能力等種種不利因素,發(fā)揮出其巨大潛力呢?筆者以為,可以從以下幾個(gè)方面下功夫:

  1、夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ),提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,企業(yè)若沒(méi)有科技作為支撐,就失去了發(fā)展后勁,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)要通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),加強(qiáng)自主創(chuàng)新,夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ),才能提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力。如湖南江濱機(jī)器(集團(tuán))有限責(zé)任公司在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)方面,不失為一個(gè)成功的典范。該公司是一家生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和機(jī)油泵的專(zhuān)業(yè)化公司,也是中國(guó)唯一最大的軍用活塞生產(chǎn)基地。早在1984年,江濱集團(tuán)從德國(guó)馬勒公司全套引進(jìn)活塞的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)及關(guān)鍵加工設(shè)備和檢測(cè)儀器,成為國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)引進(jìn)較早、技術(shù)較全的企業(yè)。江濱集團(tuán)從一開(kāi)始就采取引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)造的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)路線。通過(guò)與高等院校和多家科研院所保持長(zhǎng)期的合作,掌握了高、中檔活塞制造的高新技術(shù),在活塞的合金冶煉、鑄造、機(jī)械加工、熱處理、表面處理等方面的工藝技術(shù)水平也不斷提升?,F(xiàn)在,該公司擁有國(guó)內(nèi)一流的加工活塞技術(shù),而且部分技術(shù)還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力明顯增強(qiáng)。

  2、加強(qiáng)品牌培育,提高企業(yè)知名度。要加強(qiáng)自身品牌培育,培育具有一定知名度的名牌產(chǎn)品,利用品牌優(yōu)勢(shì)去開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。例如,江濱公司近年來(lái)加大對(duì)“江濱”品牌的培育,“用誠(chéng)信感動(dòng)客戶(hù),用質(zhì)量打造精品”?!敖瓰I牌”系列活塞先后榮獲國(guó)家三委一部銀牌獎(jiǎng)、省部?jī)?yōu)、省名牌、全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品等多項(xiàng)榮譽(yù),“江濱”牌發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連續(xù)4年被授予“湖南省名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào),商標(biāo)榮獲“湖南省著名商標(biāo)”,并于2005年11月份,公司獲得了“2005年全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”的稱(chēng)號(hào),為公司搶占市場(chǎng)份額打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),適應(yīng)國(guó)際化發(fā)展需求。通過(guò)資產(chǎn)劃撥、兼并、參股及控股等方式,打破地域、部門(mén)限制,聯(lián)合相關(guān)配套和關(guān)聯(lián)企業(yè),加快行業(yè)戰(zhàn)略性重組,培育一批主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán),逐步形成按專(zhuān)業(yè)化分工、分層次的零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。例如,江濱公司通過(guò)與香港富華公司多次恰談,于2005年12月成立了“湖南江濱富華機(jī)油泵有限責(zé)任公司,實(shí)現(xiàn)了公司產(chǎn)權(quán)多元化,為江濱機(jī)油泵走出國(guó)門(mén)、走向世界提供了新的機(jī)遇。

  4、推進(jìn)信息化和各類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),提高企業(yè)整體管理水平。用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)企業(yè),加大國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系等各類(lèi)認(rèn)證工作力度,促進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)的系統(tǒng)化、模塊化、電子化和通用化,提高汽車(chē)零部件企業(yè)整體質(zhì)量管理能力和開(kāi)發(fā)能力。

  5、順應(yīng)全球采購(gòu)的國(guó)際潮流,提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)應(yīng)改變長(zhǎng)期依附配套整車(chē)廠家的生產(chǎn)方式,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),自主經(jīng)營(yíng),自我發(fā)展,向外部市場(chǎng)擴(kuò)張,走企業(yè)中性化道路。強(qiáng)化與著名跨國(guó)公司的戰(zhàn)略合作,圍繞國(guó)際跨國(guó)公司產(chǎn)品配套,不斷提高系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及模塊供貨能力。建立開(kāi)放型的市場(chǎng)體系,爭(zhēng)取早日進(jìn)入全球零部件配套市場(chǎng)。

  6、充分運(yùn)用國(guó)家出臺(tái)的支持汽車(chē)零部件發(fā)展的相關(guān)政策,加速企業(yè)自身發(fā)展。國(guó)家在產(chǎn)業(yè)政策制定、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和宏觀調(diào)控管理等方面出臺(tái)了相關(guān)政策,對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)進(jìn)行大力扶持,旨在調(diào)動(dòng)各方面的積極因素,培育和組建一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的骨干企業(yè),使汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

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