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〖汽車零部件行業(yè)〗合資十年,我們收獲了什么

2005-12-24

    光陰荏苒。1995年前后,博世、電裝、德爾福、偉世通、法雷奧等外資零部件企業(yè)紛紛進入中國,成立合資企業(yè)?,F(xiàn)在,不少中外合資零部件企業(yè)已經走過了10年的歷程。

    “10年中外零部件企業(yè)合資,為中國帶來了產品、技術、資金和管理方式,提升了中國汽車零部件行業(yè)的整體水平,為中國汽車產業(yè)作出了一定的貢獻?!睒I(yè)內許多專家表示,“對于許多合資零部件企業(yè)來說,他們的“十年婚姻是成功的,經過不斷磨合,雙方(或三方)找準了共同得力億結合點、發(fā)展目標和理念,共同成長起來了。”

    合資企業(yè)保證了乘用車 中高端零部件的供給

    “零部件合資企業(yè)保證了國內中高端汽車零部件的供給,這是合資企業(yè)最積極的貢獻之一?!币晃欢嗄陱氖铝悴考a業(yè)的研究的專家說?!昂腺Y零部件企業(yè)為中國乘用車本土化生產提供了前提,保證了乘用車的生產,滿足了初級階段大眾對汽車市場的需求?!?BR>
    20世紀90年代重汽,中國汽車零部件行業(yè)的基礎相對比較薄弱,本土零部件企業(yè)很難成為乘用車企業(yè)的一級甚至二級供應商。技術力量薄弱,開發(fā)能力低,使這些企業(yè)很難為合資的乘用車企業(yè)配套。在這種情況下,大型跨國零部件巨頭,通過合資的方式進入中國,解決了乘用車企業(yè)的中高端產品配套問題。

    “當時沒有合資的本土企業(yè)的產品很難配套,合資后生產的零部件在產品質量、技術等方面取得了很大的提高,配套數(shù)量大大提高。”上海大眾公司原總經理、高級工程師王榮鈞說。

    “通過這幾年與外方的磨合,我們和合資伙伴共同成長起來?!币患液腺Y零部件企業(yè)的原中方工作人員表示,“原來,我們只是一個小生產廠,坐著工作,不懂的什么叫看板系統(tǒng),不懂得什么是流水作業(yè),當時只能給一家整車企業(yè)供貨。通過10年和外方的磨合,我們在許多方面都提高到了一個相當高的水平。與合作伙伴利益目標一致?,F(xiàn)在我們不僅能為國內多家整車企業(yè)配套,還要成為全球重要的生產商,這是從前沒有想過的?!?BR>
    管理、生產作業(yè)層面 “技術外溢”程度較高

    當前,在關于合資企業(yè)爭論中,提及最多就是“技術外溢”的影響。這里所說的“技術”并非單純指產品的開發(fā)技術,還包含合資企業(yè)的生產技術、管理技術、營銷技術等對本土企業(yè)的影響。

    “從一定程度上講,合資企業(yè)在管理、生產作業(yè)層面上的技術外溢程度較高,但在核心技術研發(fā)等方面,合資企業(yè)的技術外溢程度很低?!币晃恍袠I(yè)資深專家這樣指出。

    當前,外資零部件企業(yè)拿到中國來的多是成熟的產品和成熟的技術,雖然越來越多的知名零部件企業(yè)在我國建立研發(fā)中心,但主要是從事本土化的工作,因為成熟產品的轉移很難帶來核心產品的外溢。因此,從產品研發(fā)到生產的角度講,“外溢”的只是生產作業(yè)層面的技術。

    “合資零部件企業(yè)在采購、生產管理、財務、物流等方面的管理技術外溢,讓我們從中學到了許多東西,受益匪淺?!庇袠I(yè)內人士這樣說。

    有效帶動上下游相關產業(yè)的發(fā)展

    “合資活動有效地帶動了上下游相關產業(yè)的發(fā)展,不但有利于二級、三級本土供應商水平得到提升,也對整車企業(yè)特別是生產自主品牌的整車企業(yè)特別是生產自主品牌的整車企業(yè)有一定的技術示范作用。另外,在稅收、就業(yè)方面也有貢獻?!睂<抑赋?,合資零部件企業(yè)有效地拉動了企業(yè)上下游關聯(lián)企業(yè)的技術和管理水平,這也是貢獻之一。

    國外大型或中型的零部件企業(yè)在國內建立的合資企業(yè),其二級、三級供應商多是中國本土零部件企業(yè)。在合作的過程中,合資企業(yè)對他們進行技術指導,向他們灌輸精益生產的理念,指導他們如何使產品在系統(tǒng)上相匹配。通過這樣的合作,本土零部件企業(yè)的綜合能力得到一定的提升。

    除了對上游企業(yè)的示范和幫助外,合資零部件企業(yè)也能從一定程度上對下游整車企業(yè)起拉動作用。一家合資的零部件表示,在他們的電噴需要的極端的情況下進行標定。最初,我們本著對客戶服務的原則,幫助部分整車企業(yè)培訓技術人員進行標定。直到技術人員培訓成熟為止?!?BR>
    最近,奇瑞公司總經理尹同耀在廣州車展期間的一個論壇上,也這樣評價外資企業(yè)在中國做出的貢獻:“為中國培養(yǎng)了汽車零部件基礎,培養(yǎng)了汽車人才,建立了配套體系。”

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