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Trade News

歐洲車企欲和平解決零部件進口爭端

2005-11-30

    就在業(yè)界傳出歐盟可能向WTO控訴中國汽車進口機制二十天后,歐洲汽車工業(yè)協(xié)會秘書長伊萬·霍達奇來到中國,首次就此事公開表示,歐盟矛頭指向的正是我國進口領域?qū)嵤┑摹稑嫵烧囂卣鞯钠嚵悴考M口管理辦法》。伊萬·霍達奇昨日還透露,歐洲汽車制造商爭論的目的是希望為新車型國產(chǎn)爭取到2-3年的過渡期,這些汽車企業(yè)非常希望和平解決 這個爭端,并不希望最終讓WTO仲裁;歐盟則希望最遲明年中期之前能解決這個問題。

  去年10月1日,我國正式實施《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》,辦法規(guī)定,通過進口全散件(CKD)或半散件(SKD)組裝汽車,進口零部件的價格總和達到該車型整車總價格的60%等,均將按整車稅率計征關稅?!掇k法》出臺一方面對寶馬、奔馳等國產(chǎn)化率不高的歐系豪華車造成沖擊,另一方面,也限制了歐洲零部件出口到中國的產(chǎn)品數(shù)量。

  歐洲的汽車制造業(yè)因此受到較大的沖擊。
 

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